由于在ECDIS上能清晰地显示航行船舶周围的各种航标、航道等重要导航信息，并且图像不受外界干扰，因此，通过采用航迹自动监控功能从而达到（）目的。 ①测定风流压差 ②控制船位偏离航线 ③避险 ④导航

根据《中华人民共和国海船船员值班规则》的规定，在确定驾驶台值班人员组成时，应特别考虑下列（）因素。 ①在任何时候，驾驶台不得无人值守； ②天气情况、能见度、日间或夜间； ③临近航行危险时，可能需要值班驾驶员执行额外的航行职责； ④电子海图显示与信息系统（ECDIS）、雷达或电子定位仪等助航仪器及任何其他影响船舶安全航行的设备的使用和工作状态。

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船舶航行过程中，ECDIS依据本船当前保持的航向航速状态，能够针对预先设置的（）进行防搁浅报警。

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航行监视过程中，ECDIS能够提供适当的显示符号以图形化方式表明本船航行危险程度，下列的（）不属于这种符号。

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按照SOLAS公约的要求，从事国际航行的，在2013年7月1日或以后建造的（）总吨及以上的除液货船以外的货船，应装设电子海图显示与信息系统（ECDIS）。

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按照SOLAS公约的要求，从事国际航行的，在2013年7月1日或以后建造的（）总吨及以上的除液货船以外的货船，应装设电子海图显示与信息系统（ECDIS）。

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关于ECDIS航行监控功能说法正确的是：（） ①可显示本船所在海域信息 ②可显示任意其他海域信息 ③能够显示足够数量的航行安全标记 ④能够自动记录海图作业的操作过程

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由于ECDIS连接了（），所以，它能够显示本船船位。

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ECDIS通常都与诸多航海设备连接使用，因而使航行自动化的水平得到提高。因此，电子海图显示与信息系统的主要功能包括：（） ①航线设计 ②定位及导航 ③航海信息咨询 ④雷达图像显示 ⑤航行记录

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从ECDIS的可靠性而言，航行值班不能只依靠单一的ECDIS，应采取（）等手段保障航行的安全性。 ①保持正规的瞭望 ②随时比对ECDIS与雷达的信息 ③每隔一段时间采用其他手段核对船位 ④随时确认所有信息采用共同的坐标系统 ⑤选择合适的显示比例尺。

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