A自然制动
B自然缓解
C无法缓解
列车制动机为一次缓解型时,牵引时JZ-7型空气制动机双端的客货车转换手柄必须置于()。
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列车车辆制动机为一次缓解型,JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时,当制动管有漏泄,或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时,会使列车制动机发生(),严重时甚至会导致发生列车放飏事故。
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JZ--7型空气制动机只具有阶段缓解作用。
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JZ-7型空气制动机紧急限压阀的制动状态与正在缓解状态通路相同,作用不同。
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JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸泄漏时,其压力(),机车自然缓解。
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列车制动机为一次缓解型,JZ一7型空气制动机客货车转换阀手柄置于()位时,当制动管有漏泄,或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时,会使列车制动机发生自然缓解,严重时甚至会导致发生列车放飏事故。
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JZ-7型空气制动机作用阀的作用位置一是缓解位,二是制动后的保压位。
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JZ-7型空气制动机使用自阀操纵,机车制动、缓解不良,但使用单阀操纵正常时,为()故障。
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JZ-7型空气制动机分配阀管座内有两个室,分别为列车制动管滤尘室和()。
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