单选题

公司对机门操作程序做出的补充规定是()

A航班结束后,必须有(主任)乘务长完成对机上所有机门的滑梯待命解除情况的确认后,方可离机;

B负责机门的乘务员不在位,客舱内的其他任意乘务员执行两人制开门,都是可行的;

C如航前乘务长办理护照不能及时到位,1R门应由3号和4号乘务员负责操作。

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题
  • 公司关于旅客申请医用氧气装置的规定是()

    单选题查看答案

  • 公司规定邮件内()夹带危险品。

    单选题查看答案

  • 公司规定旅客()自己携带氧气设备进入客舱。

    单选题查看答案

  • 对发生事故征候的责任人,按照公司《航空安全奖惩暂行规定》,应取消其现任岗位的聘用资格()个月。

    单选题查看答案

  • 对发生严重事故征候的责任人,按照公司《航空安全奖惩暂行规定》,应取消其现任岗位的聘用资格()个月。

    单选题查看答案

  • 对发生严重事故征候的责任人,按照公司《航空安全奖惩暂行规定》,应取消其现任岗位的聘用资格()个月。

    单选题查看答案

  • 按照公司《航空安全奖惩规定》,如某单位连续发生严重安全问题,该单位的主要领导和主管安全的领导将会受到何种处罚()

    单选题查看答案

  • 雷达管制或雷达监控下的程序管制环境下,在区域管制飞行阶段与规定的空中交通管制单位中断双向陆空无线电通信联系()(不含)分钟—10(含)分钟,属飞行严重差错。

    单选题查看答案

  • 程序管制环境下,在区域管制飞行阶段与规定的空中交通管制单位间中断双向陆空无线电通信联系10(不含)—()分钟(含),受陆空通讯设备限制的区域除外,属飞行严重差错。

    单选题查看答案