装置开车前收馏分油的目的是（）。

装置开车时，在250℃进行恒温的目的是（）。

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开车前装置收汽油的目的是为了在开车过程中建立塔顶回流。

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减压馏分油作加氢裂化装置原料时一般残炭要求在（）以下。

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用原油简易蒸馏装置，在常压下蒸得（）的馏分为第一关键馏分.

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减压塔从汽化段到最下抽出侧线之间设置了塔板或填料，其目的是为了降低最下抽出侧线馏分油的残碳和重金属含量。

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将原油在一定的半精馏装置上，在常压下蒸得的（）馏分作为第一关键馏分。

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以下开车步骤中，新建装置与老装置的差别是（）。

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蒸馏装置当日的处理量为9000t/d，某日的轻油收率为50.56％，总拔出率为71％，则装置当日的馏分油量为（）。

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开车时封油循环的目的是（）。

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