主体化机车信号采用“（）”的容错安全结构，提高设备的安全性。

JT1-CZ2000型机车信号主机的主机板完善的（）容错安全结构，提高了设备的安全性。

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JT-C系列机车信号设备采用（）容错安全结构保证系统的故障安全性。

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JT-C型机车信号主机的每块（）内采用二取二的容错安全结构，电路采用安全高可靠设计。

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JT-C系列机车信号主机的每块主机板内采用（）的容错安全结构。

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JT1-C系列机车信号主要采用二取二的容错安全结构，32位浮点译码技术，频域、（）相结合的分析方式，双线圈感应器接收，以及采用一体化大容量机车信号记录器等。

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JT1-CZ2000型机车信号主机的每块主机板内采用（）的容错安全结构。

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JT-C系列机车信号主机板“二取二”容错安全结构是如何实现的？

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机车信号机采用载频切换开关及UM71模式开关一体化设计方式。

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主体化机车信号的双套热备系统指的是什么？

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