A对
B错
关于5S4型电力机车上高低压柜正背面母线及变压器铜排,()的叙述是错误的。
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负载变化时所引起的变压器二次电压的变化既和负载的大小和性质有关,也和变压器本身的特性有关。
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从设备本身和人身安全考虑,运行中的电压互感器二次侧()。
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SS9型电力机车采用大容量牵引变压器,实现了六轴电力机车主变压器与平波电抗器及滤波电抗器的一体化。
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为了防止变压器运行或试验时由于()作用在铁芯或其他金属构件上产生悬浮电位,造成对地放电,铁芯及所有金属构件(除穿芯螺杆外)都必须接地。
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关于SS4型电力机车上高低压柜正背面母线及变压器铜排,母线连接处接触面不小于原形的()%,包有绝缘层的母线间距不小于20mm。
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机车主变压器的冷却方式是()
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空载运行的变压器,其功率因数很低。
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空载运行的变压器,其功率因数很低。
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