装配式梁桥横向联结采用混凝土连接是在横隔梁上下进行钢板焊接。（）

装配式T型梁桥横隔梁的横向连接构造主要有（）连接；（）连接。

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装配式板桥板块之间必须采用（）结构，以保证板块共同承担荷载作用。常用的横向联结方式有（）和（）。企口混凝土铰接形式有：（）、（）和（）三种。

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装配式Ｔ梁的横隔梁连接方式有（）

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试述钢板梁桥纵向联结系交叉处的连接方式。

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某装配式钢筋混凝土简支梁桥纵、横向布置如图（a）、（b）所示，各片主梁抗弯惯性矩均相等，横隔板等间距布置。设计荷载为公路Ⅰ级，汽车冲击系数μ=0.18。试计算1号梁在汽车荷载作用下的以下内容： （1）支点处的荷载横向分布系数； （2）跨中处的荷载横向分布系数； （3）跨中截面的最大弯矩。 （4）支点截面的最大剪力。

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整体式板桥与装配式板桥在受力上有何不同？装配式板桥横向如何联结？

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影响钢筋混凝土梁桥荷载横向分布的因素较密切者应是（）。

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陆地装配式简支梁桥的场外运输一般采用（）或火车。

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公路装配式简支梁桥不宜采用的桥面横坡实现方式为：（）

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