当左1号风挡的温度加热到了正常的工作温度后：（）.
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当温度达到（）时，风挡加热被切断
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右4、5号风挡玻璃加温是靠接通（）。
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如果左1号风挡加温失效，机组应如何限制空速：（）.
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风挡玻璃电加温系统中，维持风挡正常温度自动控制的敏感元件是：（）
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1号WHC控制器防冰保护的风挡及窗是（）
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关于B757飞机风挡加热和排雨说法正确的是：（）。
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每个风挡加温温度探测传感器有（）个，其中（）个给信号到WHCU。
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当风挡加温控制电门在“ON”位，操纵试验电门到“过热”位则（）
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