活塞液压油缸有（）两种。

液压系统中的压力损失主要有（）和局部损失两种。

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双活塞杆液压油缸由于活塞两端的（）相等，在理论上不存在活塞往复运动的速差。

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单活塞杆液压油缸由于活塞两边的（）不等，若输入液压油缸两腔的流量相等，则活塞往复运动的速度就不等。

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液压多路换向阀是一种集中式的换向阀组合，滑阀位置控制有（）两种。

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双活塞杆液压油缸如果采用活塞杆固定，支座与运动件连接的形式，其运动件的运动范围等于有效行程的两倍。（）

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双活塞杆液压油缸如果采用活塞杆固定，支座与运动件连接的形式，其运动件的运动范围等于有效行程的三倍。（）

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最简单的增压液压缸是大油缸推动小油缸，低压油进入大油缸推动大活塞，在小油缸中就形成高压。（）

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某液压系统的液压油缸活塞面积是10cm²，所受外力为10kgf，则该油缸内液体的压力应为（）。

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某液压系统的液压油缸活塞面积是20cm²，所受外力为10kgf，则该油缸内液体的压力应为（ ）。

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