航道弯曲，狭窄，礁石星罗棋布，水势汹涌狂乱，这是（）的特点。

航道狭窄或弯曲系数较大的河段，无论是顺流船还是逆流船，航路都应选择在（）一侧。

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顺航道下驶的机动船，当驶近弯曲航段，不能会船的狭窄航段时，发现该段内有船驶来时，下驶的机动船应采取避让行动的是（）。

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根据《内河交通安全管理条例》的规定，船舶在（）的区域和汛期高水位期间，应当按照海事管理机构规定的航速航行。 ①限制航速 ②交通管制 ③水深较浅 ④航道狭窄和弯曲

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顺航道下驶的机动船，当驶近弯曲航段，不能会船的狭窄航段时，发觉该航段内有船驶来时，下驶的机动船应采取的避让行动是（）

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有关人力船、帆船不应妨碍机动船顺航道行驶的说法，下列各选项中正确的是：（）。 ①不得占用机动船航道和航路； ②迅速离开机动船航路或者尽量靠边行驶； ③不得抢越机动船的船头； ④不得在狭窄、弯曲、滩险航段、桥梁水域和船闸引航道妨碍机动船安全行驶

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有关人力船、帆船不应妨碍机动船顺航道行驶的说法，下列各选项中正确的是：（）。 ①不得占用机动船航道和航路； ②迅速离开机动船航路或者尽量靠边行驶； ③不得抢越机动船的船头； ④不得在狭窄、弯曲、滩险航段、桥梁水域和船闸引航道妨碍机动船安全行驶

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在弯曲河段，“挂高”是指将船位摆在（）水势较高的一侧。

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驾驶人员接班前应重温本班夜航河段以下情况：（） ①航道情况 ②地形、地物，岸嘴、礁石等碍航物 ③水位的变化 ④主流、缓流及不正常水流的分布情况 ⑤航路 ⑥船舶动态

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航道弯曲半径（），弯曲系数（），航道条件越差，船舶航行越困难。

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