曳引绳复绕方式不适用于（）电梯。

曳引绳复绕方式与曳引绳单绕方式相比较，曳引传动方式比值（）。

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复绕方式增大了曳引绳与曳引轮的摩擦力，是通过（）实现的。

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多见于直流高速复绕电梯的曳引轮槽是（）。

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曳引绳的长度应保证电梯在顶层端站平层时，对重与液压缓冲器间应有（）mm的间隙。

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电梯曳引传动方式比值是（）比。

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主要采用曳引机下置方式的电梯是（）。

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曳引绳张力调整后，各绳的相互拉力差应在（）%以内。

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VVVF电梯采用（）方式对曳引电动机进行调速控制。

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当发现曳引轮绳槽间的磨损深度差距最大达曳引绳直径（）以上时，要修正至要求深度或更换轮缘。

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