舟山地处中国东部黄金海岸线与长江黄金水道的交汇处，背靠长三角广阔经济腹地，是中国（）走向世界的主要海上门户。

武汉港地处长江中游，是交通部定点的水铁联运主枢纽港，，在国家（）战略、长江黄金水道和武汉航运中心建设中地位极为重要

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上海港位于（）前缘，居我国18000公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口，地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，是我国沿海的主要枢纽港，我国对外开放，参与（）的重要口岸。

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宁波港（）有两条：北航道，经甬江口、七里屿、大戢山至长江口灯船，可通过2.5万吨级船舶。南航道，从舟山群岛的虾峙门进口，经螺头水道、金塘水道直抵北仑港区。南航道除虾峙门外有约3公里长的水深为17.6米浅段外，其余水深均达20米以上，15万吨级以下船舶可自由进出，20万吨级船舶可候潮进港。

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舟山港的性质舟山港是（）的重要组成部分，是长江三角洲及长江沿岸工业发展所需能源、原材料及外贸物资运输的主要中转港。

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秦皇岛港地处河北省东部，南临渤海，是我国北方著名的（）。

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（）地处河北省东部，南临渤海，是我国北方著名的天然不冻港。

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（）港地处长江入海口的咽喉地带，背靠经济发达的苏、锡、常地区，东南紧邻上海。

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舟山港域适宜开发建港的深水岸段有（）处，总长279.4公里，占全省的55.2%，全国的18.4%，其中水深15米以上岸线198.3公里，水深20米以上岸线107.9公里。

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舟山港是（）国际航运中心的重要组成部分，是长江三角洲及长江沿岸工业发展所需能源、原材料及外贸物资运输的主要（）港，是舟山市经济社会发展和对外开放的重要依托，其发展方向是以水水中转和工业港为特色的（）港口。

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