重型汽车悬挂系统的钢板弹簧一般用（）制造。

汽车钢板弹簧各片之间应选用的润滑脂是（）。

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为了减轻汽车弹簧钢板的磨损，加强润滑和防锈功能，应在钢板之间加注（）润滑脂。

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汽车主销后倾角由前轴、钢板弹簧和（）装配在一起时，使前轴向后倾斜而形成的。

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汽车每行驶（），应对前后钢板弹簧销加注润滑脂，到少量新润滑脂被挤出时即止。

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汽车前钢板弹簧的规格尺寸、误差不符合规定，弹性较差或装配时骑马螺栓松动等，均会导致（），并使方向摆震。

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关于汽车行驶跑偏的原因。甲认为：车架变形只是行驶跑偏的直接原因。乙认为：前悬挂移位是其中之一。丙认为：单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。看法正确的是（）。

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汽车每行驶（），应在每片钢板弹簧的表面涂一层0.15～0.20mm厚的石墨基润滑脂，紧固后将挤出的多余润滑脂清理干净。

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汽车行驶系一般有车架、（）、车轮和悬挂等组成。

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钢板弹簧总成是由若干片不等长的弹簧钢板组成的，它接近（）的弹性梁。

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