发生货物损失后，记录编制站应初步判定是否为承运人责任，难以判定的应由到站进一步调查确定。

国际铁路联运货物发生事故需要编制记录时，发现站应按（）规定，在发现当日按批（车）编制商务记录。

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国际铁路联运货物发生事故需要编制记录时，发现站应按《（）》规定，在发现当日按批（车）编制（），其格式与货运记录不同，但记录的性质和作用是一样的。

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货物承运前和交付后仍在车站仓储或货物仅在车站仓储，发生货物损失时，编制普通记录。

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发生货物变质、活动物死亡，货物损失能在发现站处理的，发现站应积极处理；不能在发现站处理的，货运记录（货主页）随同运输票据送到站处理，并负责查明原因。

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发生火灾，货物损失能在发现站处理的，发现站应积极处理；不能在发现站处理的，货运记录（货主页）随同运输票据送到站处理，并负责查明原因。

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发生气体类危险货物泄漏，货物损失能在发现站处理的，发现站应积极处理；不能在发现站处理的，货运记录（货主页）随同运输票据送到站处理，但发现站负责查明原因。

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集装箱箱体损坏发生货物损失时，编制普通记录。

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对误到的货物未按规定编制记录和处理，货物发生损失由谁负责？

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凡是货物在铁路运输过程中发生货物损失的，车站均应在（）按批（车）编制货运记录。

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