A环洋航线
B环球航线
C来回式航线
D穿梭式航线
来回式航线是指以始发港和目的港为两头来回穿梭运行的航线;环状航线则以某一环形线路为航行路线,沿途挂靠有关港口。
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在班轮航线参数中,第一个始发港至最后一个目的港的距离称为航线总距离( )。
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在班轮航线参数中,第一个始发港至最后一个目的港的距离称为港间距离。
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主要用途是在高层货架的巷道内来回穿梭,将货物存入货格,或者取出,这个设备叫()
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穿梭小车是()控制运行快慢
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穿梭小车在运行时突然急停最有可能的是和()有关.
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承运人或其代理人根据装货单留底联,将全船待装货物按目的港和货物性质归类,依航次靠港顺序排列编制的装货单的汇总单称为()。
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按运行组织划分,班轮航线可分为()。
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()是水路运输的始发地、目的地或途径地,是货物换装和集散的中心,是水路运输和水陆联运的枢纽。
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