校正发动机曲轴弯曲常采用冷压校正法，校正后还应进行（）。
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曲轴弯曲后如何校正？
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当发动机曲轴中心线弯曲大于（）mm时，必须加以校正。
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汽车后桥壳弯曲校正的方法一般采用（）校正。
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变速器输出轴弯曲变形应采用冷法校正。
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发动机曲轴冷压校正后，再进行时效热处理，其加热温度是（）℃。
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推杆明显弯曲，可以进行冷压校正。
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推杆明显弯曲，可以进行热压校正。
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连杆出现弯曲变形，应该进行校正。
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