所有机械设备和管路的表面温度可能伤人时，应以（）或围护进行防护。

所有温度超过（）且可能因燃油系统故障而受到影响的表面均应隔热包扎。

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油水分离设备和污油舱（柜）均应设有吸入管路，吸入管路应尽可能短，且不应（）。

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所有蒸汽管、排气管的管路，应包扎（）材料.

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根据SOLAS公约要求，输出功率（）KW及以上的柴油机，位于高压燃油泵和燃油喷嘴之间的所有高压燃油输送管路应设有一个能够容纳燃油的套管管路系统以防止高压管路发生故障，具有套管管路系统应包括一个收集漏油的装置，并应设置一个燃油管路报警装置。

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装动物油再装汽油时，泵和管路不要清洗。

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列入总吨位和净吨位计算中的所有容积，对金属结构的船舶应量到船外板内表面或结构的边界板内表面。（）

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在开展机舱关键设备检修作业时，所有挂有警告牌的设备均由（）摘牌后方可使用。

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针对已确认的风险，针对公司营运船舶种类、航行海域和装载货物的特点，标识可能会遇到所有风险，针对这些风险制定（）。

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所有船舶必须配置的GMDSS设备有（）

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