A不得有任何豁免
B须经主管机关批准方能豁免
C可以有条件的豁免
D须经本人申请方能豁免
CCS规定,对下列()船舶应进行加强检验,并给予附加标志ESP。 Ⅰ.油船、油类/散货兼用船; Ⅱ.油类/散货/矿砂兼用船; Ⅲ.化学品船、散装货船; Ⅳ.客船和滚装客船; Ⅴ.集装箱船及滚装船。
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班轮运输船舶主要是液化气船、液体化学品船、油船、集装箱船和杂货船。
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船体循环检验是船体特别检验的一种替代检验,适用于除()以外的船舶。 Ⅰ.油船; Ⅱ.散装货船; Ⅲ.混装船; Ⅳ.化学品船。
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船体循环检验是船体特别检验的一种替代检验,适用于除()以外的船舶。 Ⅰ.油船;Ⅱ.散装货船;Ⅲ.混装船;Ⅳ.化学品船。
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按有关船舶使用年限的规定,油船、液化气船和化学液品船使用年限为()。
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对于客船,500总吨及其以上油船、化学品船、液化气船、散装船和高速货船,ISM规则的实施期限是不迟于()。
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根据SOLAS II—1/3—4规定,2002年()及以后建造的20000DWT以上的液货船(包括油船、化学品船和液化气船),应设置应急拖带装置。
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根据东京备忘录,实施PSC检查时选择的重点检查对象是() ①旧船; ②油船、气体运输船、化学品船和装运包装形式有害物质的船舶; ③已存在若干新缺陷的船舶; ④6个月内未经任何当局检查的船舶。
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根据东京备忘录,实施PSC检查时选择的重点检查对象是()。 Ⅰ、旧船 Ⅱ、油船、气体运输船、化学品船和装运包装形式有害物质的船舶 Ⅲ、已存在若干新缺陷的船舶 Ⅳ、6个月内未经任何当局检查的船舶
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