车辆段内设有（），集中控制车场内信号、道岔，负责列车的出、入段、调车作业的指挥工作。
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以下事故哪些属于险性事故？（） （1）非运营列车脱轨； （2）运营线列车分离； （3）工作车无凭证发车； （4）违章发布调度命令； （5）运营列车开错车门； （6）运营列车未关闭车门开车或运行中开启车门； （7）列车在停车站通过。
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当向有车线接入救援列车、工程列车或用于救援的运用列车时，应在站外一度停车后，凭车站接车人员显示的有车线引导接车手信号进站，以（）以下速度与故障列车连挂。
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车辆段设有信号楼，集中控制车场内信号、道岔，负责列车的出、入段和调车作业的指挥工作。
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当向有车线接入救援列车、工程列车或用于救援的运用列车时，应在站外一度停车后，凭车站接车人员显示的有车线引导接车手信号进站，以5Km/h以下速度与故障列车连挂。（）
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与售票工作无关人员严禁进入售票室，售票员不得擅离职守，需要离开售票岗位时，由站长或（）指定专人代替，并办理交接手续。
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道岔应以开通列车主要（）、（）或经常使用的方向为定位。
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在日常车务运作中，调车员或管理人员及行车有关人员检查工作或遇列车救援、发生紧急情况，没有携带信号灯或信号旗时，徒手信号应如何显示？
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进入线路手摇道岔时，禁止跑动，不得踩在（）行走，不得踩踏道岔（）。
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