空气压缩机损坏或供气量小是无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因之一。

关于无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。甲认为：空气压缩机传动带打滑就是引起上述故障的原因。乙认为：空气压缩机损坏或供气量小是其中之一。丙认为：单向阀卡滞或制动管路堵塞是其中之一。看法正确的是（）。

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（）是无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。

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汽车气压制动系统压缩空气压力过低有可能是空气压缩机磨损过度，活塞环或（）密封不严。

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如测得单缸发动机压力较低，一般判断为单缸气门或气门口有故障。

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汽车气压制动系制动不良或无力，是由于压缩空气压力不足而引起制动时磨擦片与制动鼓之间的（）所致。

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经常保持轮胎的正常气压，是防止轮胎早期损坏的关键环节。

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汽车空调机有振动或噪声，经检查压缩机皮带松紧合适，无损坏，支座无松动，由此可推测故障的原因可能是（）。

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当出现发动机点火系工作正常而发动机不能启动或发动机能启动，工作时明显动力不足，减少空气量不见好转且导致发动机熄火现象时的故障可能是（）。

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化油器主供油装置的空气量孔的作用是（）。

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