着陆或者复飞由谁最后决定，并且对其决定负责（）

地面除冰／防冰的保持时间最终由谁决定执行？（）

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进近着陆过程中，苦遇起落架故障飞行员应中断进近并复飞，这一行为可视为是对（）.

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非精密进近飞机下降至MDH时不能建立目视参考，飞行员将飞机改平飞至复飞点，当飞机还未到复飞点，这时飞行员已能够建立目视参考，那么还能不能转入卜滑目视着陆（）.

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航空器低于决断高度以后，从飞行航径上飘过的阻碍航空器驾驶员视线的烟雾被称为空中陷阱，航空器继续着陆或复飞可能造成（）。

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最后进近到着陆，当（）的时候，应该用比正常情况下更大的指示空速.

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直升机在停机坪上起飞和着陆时，距离其他航空器或者障碍物的水平距离不少于（）

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通用航空飞行的作业高度应根据（）决定。

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放行航空器必须由（）共同决定。

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在精密进近中，复飞点的高度应该是进近图上的什么值（）。

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