停车检修进行冷﹑热吹的原因有哪些？

①热吹是为了防止触媒温度下降太快而保护触媒，同时把系统内残余的SO₂和SO₃气体置换出来，防止检修时中毒；
②冷吹是为了把触媒温度降到检修所需温度，方便扒填触媒。

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