A5m/s~25m/s
B5m/s~20m/s
C10m/s~30m/s
D10m/s~25m/s
设计连杆机构时,为了具有良好的传动条件,应使()。
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为了保证机构传动性能良好,设计时应使()。
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正是由于()现象,使带传动的传动比不准确。带传动的主要失效形式为()和()。
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为了提高平带传动的承载能力,包角不能太小,一般要求包角A.大于或等于()。
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带传动的两带轮直径不相等,一般情况下,应使哪个轮曹楔角较大().
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在速比一定的条件下,过小的中心距将使带传动的寿命下降,这是因为带传动的中心距过(),带的长度(),绕过带轮的次数(),弯曲循环次数(),带易疲劳,磨损也加剧。
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带传动的唯一设计准则就是具有足够的疲劳强度和使用寿命,不会发生疲劳破坏。
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在相同功率与承载能力的条件下,液压传动与机械传动相比具有的优点是()
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为了提高传动轴的强度和刚度,传动轴一般都做成()。
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