A隔离1
B隔离4
C隔离3
DA和B
具有化学危险的固体散货之间的最高隔离类别为()。
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对于专用固体散货船配装两种性质互抵的具有化学危险的固体散货,“隔离3”意味着至少()。
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按《BC规则》,具有化学危险的固体散货可分成以下()两大类。
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两种性质互抵的具有化学危险的固体散货在配装时至少应满足()的要求。
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以下()货物在《BC规则》中既属于具有化学危险性固体散货又属于易流态化货物。
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根据《BC规则》,固体散货分类为()。 ①易流态化货物; ②具有燃烧爆炸性的货物; ③具有化学危险的货物; ④既不易流态化又无化学危险的货物; ⑤既有化学危险性又易流态化的货物。
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根据《BC规则》固体散货分为以下()类 ①易流态化货物 ②具有燃烧爆炸性的货物 ③具有化学危险性的货物 ④既不具有化学危险性又不易流态化的货物 ⑤既有化学危险性又易流态化的货物
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干散货船舶承运固体散货时,主要应考虑的因素包括:() ①船舶的总纵强度和局部强度; ②船舶稳性; ③货物绑扎; ④货物的舱位选择; ⑤散装危险货物隔离; ⑥货物堆码、衬垫和隔离
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干散货船承运固体散货时,主要考虑的因素包括:() ①船舶的总纵强度和局部强度 ②船舶稳性 ③货物绑扎 ④货物的舱位选择 ⑤散装危险货物隔离 ⑥货物堆码、衬垫和隔票
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