A带传动
B齿轮传动
C链传动
D蜗杆传动
当轴上安装的零件要承受轴向力时,采用()来进行轴向定位时,所能承受的轴向力较大。
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带传动与链传动相比较,平均传动比准确的是(),传递圆周力较大的是()
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铁磁材料受压力时,在作用力方向其导磁率()。
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当轴上安装的零件要承受轴向力时,采用()来进行轴向固定,所能承受的轴向力最大。
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外门窗室内、外表面所受到的空气绝对压力差值。当室外表面所受的压力低于室内表面所受压力时,压力为()压。
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为了增大摩擦轮所传递的圆周力,所采取的措施中不正确的是()
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下图为CA1091型汽车主减速器的结构示意图。为使该减速器Ⅱ轴上的轴向力抵消一部分。要求:确定一对斜齿圆柱齿轮螺旋线方向以及画出该减速器的4个齿轮的轴向力、径向力和圆周力的方向。
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已知:V带传递的实际功率P=7kW,带速v=10m/s,紧边拉力是松边拉力的两倍,试求有效圆周力Fe和紧边拉力F1。
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单根平带传动的初拉力F0=354N,主动带轮上的包角α1=150°,带与带轮之间的摩擦系数为f=0.48。试求: (1)带的紧边与松边拉力; (2)带能传递的最大有效圆周力。
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