船舶在风浪中航行，航向与波浪推进方向（）时，横摇剧烈。

船舶在风浪中航行，航向与波浪推进方向（）时，纵摇剧烈。

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船舶在风浪中航行，当航向与波浪推进方向（）时，则横摇与纵摇同时发生。

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船舶在大风浪中航行，如风浪很猛烈，为了防止波浪对船首过分强烈的冲击，可使航向偏离波浪推进方向（）的角度。

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船舶在大风浪中航行，为了防止波浪对船首过分强烈的冲击，可使航向偏离波浪推进方向20度~40度的角度，但为使船体均匀受力，可采取（）的方式航行。

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船舶在大风浪中顶浪航行，航速（），波浪对船首的冲击力-。

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船舶在风浪中航行，当船舶的横摇周期（）波浪周期时，将产生谐摇现象，使船舶横摇加剧，甚至有倾覆的危险。

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船舶在风浪天航行，当纵摇周期（）波浪周期时，则纵摇会加剧，并会出现船首钻入波峰的危险。

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船舶在风浪中遭受外力干扰所产生的各种摇荡运动及抨击上浪、失速飞车和波浪弯矩等，仍具有足够的稳性和船体结构强度，并能保持一定的航速安全航行的性能叫（）。

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船舶在航行中，做到“航向与流向的夹角要小”的好处是（）.

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