海员的适任标准划分为  航行、（）、船舶作业管理和人员管理、轮机工程、电气、电子和控制工程、维护和修理、无线电通信七项职能。

海员的适任标准划分为七项职能，七项职能分成（）、（）、（）三个责任等级。

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根据STCW公约，海员的适任标准划分为以下职能：航行、货物装卸和积载、船舶作业管理和人员管理、轮机工程、电气、电子和控制工程、无线电通信。

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STCW公约78/95规定，值班驾驶员以上人员必须经过高级消防培训和医护的适任培训。

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根据国际劳工组织第55号公约《船东在海员患病、受伤或死亡时的责任公约》规定，缔约国可在国家法律或条例中规定的例外情况是：（）

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承运人对非集装箱货物的责任期间为从货物（）起至货物卸下船时 止，货物处于承运人掌管之下的全部期间。

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水上交通事故调查报告应以标准格式撰写，其内容应分为摘要、事实描述、调查官的意见、附录四个部分。

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国际航行船舶进出中华人民共和国港口，必须接受 主管机关的检查 。本国籍国内航行船舶进出港口，必须（）。

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海上交通安全法适用于在中国沿海水域（）、（）和（） 的一切船舶、设施和人员以及船舶、设施的所有人、经营人。

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在水上交通事故处理结案时，打捞、清污、调解等均可作为事故结案的标准。

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