109分配阀在（）时，制动管通局减室。

109分配阀主阀部在初制动位，沟通列车管通局减室通路的部位是：（）

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109型分配阀工作在初制动位时，开通了列车管到局减室的通路，此时滑阀与阀座的相对位置与（）相通

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109分配阀主阀部在初制动位时，是通过（）阀上的局减联络槽（）沟通了滑阀背面的L6与L7孔，使列车管压力部分流向局减室，从而达到局减的目的。

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109型分配阀的局减室在以下哪个工作位置才与列车管相通（）

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109型机车分配阀局减室容积是（）L。

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109分配阀局减室在主阀安装面上通大气的孔直径为（）。

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109分配阀局减室在主阀安装面上通大气的孔直径为：（）

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109分配阀局减室除与大气沟通外，只能与下列哪个风缸或管路相通：（）

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109分配阀局减室除与大气沟通外，只能与下例哪个风缸或管路相通（）。

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