由于闭式系统主回路中参与循环的油液少，工作压力高，而使油液工作温度增高引起液压元件及密封元件的损坏。所以，在牵引液压闭式系统中，都设置（），用于主回路的补油和热冷油的交换。

牵引部液压系统主回路是指（）及液压马达构成的闭式回路。

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由于液压元件和系统不可避免地存在泄露和发热，所以为保证系统正常工作必须在闭式系统中设置（）回路。

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由于液压元件和系统不可避免地存在泄露和发热，所以为保证系统正常工作必须在闭式系统中设置（）回路。

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在闭式系统中，为什么需要设置热交换回路对系统降低油温？

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在闭式系统中，为什么需要设置补油回路对系统进行补油？

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采煤机牵引部闭式液压系统为什么要设补油与热交换回路？

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采煤机牵引部液压系统主回路系统包括（）。

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在：MG30Q—W采煤机牵引部液压系统中，保护主回路低压侧有一个背压的元件是（）。

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电牵引采煤机牵引系统操作，主回路启动完毕（）后，按下牵引按钮，采煤机牵引系统通电。

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