空燃比越小，空气越充分，易完全燃烧，CO减少。

变速器的档位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。

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下列成份中，主要是由于汽车发动机的燃料燃烧不完全而产生的是（）。

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EGR废气再循环是发动机工作过程中，将一部分废气引到吸入的新鲜空气（或混合气）中返回气缸进行再循环的方法，该方法广泛用于减少CO的排量。

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CO、HC综合测试仪由（）个装置组成。

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影响柴油机燃烧噪声的主要因素是燃烧过程的组织。

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发动机怠速运转时，由于混合气过稀，导致CO、HC排量增大。

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汽车行驶的道路条件越好，功率利用率越高。

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为了充分利用货车的装载质量，可以随意增加装货的高度和宽度。

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影响柴油机燃烧噪声的主要因素是气缸压力增长率。

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