制动装置故障或须架落车处理的故障修理未完毕，不得进行微控单车试验。但过球试验、制动管漏泄试验、全车漏泄试验及（）试验可在落车前进行。

制动装置故障或须架落车处理的故障修理未完毕，（）进行微控单车试验。

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（）或须架落车处理的故障修理未完毕，不得进行微控单车试验。

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铁路货车故障处理种类分为：摘车临修、列车队较大故障修理、列车队一般故障修理、（）等。

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铁路货车故障处理标准中对处理制动管故障是如何规定的？

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常见故障：指制动装置、车钩缓冲装置、转向架、轮对、车门、车窗等部位发生且属（）范围之内的故障。

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修理临修故障时，防脱制动梁防脱翼板与侧架滑槽上挡铸筋间隙不小于（）。

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铁路货车因故障在沿途车站甩车时，应启动沿途铁路货车故障应急处理预案，制定（）或回送修理方案。

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处理制动管故障时，制动管螺纹旋入部分不得少于（）

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摘车临修的故障范围对基础制动装置部分的规定有哪些？

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