韶山4型电力机车构架的侧梁焊装后，必须调梁，梁体上挠度（）。

韶山3型电力机车构架的侧梁在焊装后，必须调梁，然后进行600～650℃（）。以消除焊接内应力，稳定结构，保证侧梁体加工后的精度。

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韶山4型电力机车称重调簧后，构架侧梁上平面工艺要求为同一端左右差不大于（）

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韶山4型电力机车转向架构架各梁焊装后，构架成（）字形结构。

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韶山4型电力机车称重调簧时，构架侧梁上平面至轨面高度为（120±10）mm，同一侧高度前后差不大于（）

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韶山6B型电力机车转向架侧梁在焊接后，必须调梁，梁体上挠度不大于（）。

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韶山4改型电力机车侧粱焊装后，必须调粱．使粱体上挠度（），旁弯不直度≤3mm。

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韶山3型电力机车落车后轴箱顶部距构架侧梁底面距离为（）。

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韶山8型电力机车每一转向架构架的侧粱中部设置（）圆弹簧。

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韶山4型电力机车构架与轴箱吊环处垂直距离原型为（）。

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