跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并发给司机（）。

双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，司机应得到（）后，方可出站调车。

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双线反方向出站调车时，应发给司机（）。

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站间区间在单线上，车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。

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跟踪出站调车，最远不得越出站界（）m。

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一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为（）。

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自动闭塞区段，出站色灯信号机显示（）灯光，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。

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自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的（）。

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进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用（），以区别于一般信号机。

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一切电话中断，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，应如何行车？

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