A对
B错
已知汽车铅蓄电池电解液的密度为1.26g/cm3当温度上升20℃后,电解液密度约为()。
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环境温度为15℃时,蓄电池电解液的密度一般为()g/cm3。
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蓄电池全放电时电解液密度为0。
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蓄电池充电的情况下,当电解液温度为20℃时,电解液的密度为()。
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环境温度越高蓄电池电解液密度越高。
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汽车铅酸蓄电池电解液的电阻,与电解液的密度关系是()。
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铅蓄电池放电时,消耗了硫酸而生成水,使电解液的密度下降。
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蓄电池在放电过程中,其电解溶剂密度值()。
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检查电解液密度的目的一方面可以根据电解液密度判定()。另一方面判定蓄电池在充足电的情况下其是否符合要求。
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