桥架变形修复时，火焰矫正时温度应控制在（）℃。

用火焰矫正桥式起重机金属结构变形时，加热温度应控制在300℃-500℃。

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天车桥架变形常见的修理方法有两种：一种是火焰矫正法，另一种是（）法。

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常见的修理桥架变形的方法有两种，一种是火焰矫正法，另一种是预应力法。

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对主梁火焰矫正时，要沿主梁底部加热，使其屈服点降为零，无抵抗变形的能力。

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桥架变形的修复方法，目前有（）等方法。

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对于一般桥架起重机，当小车处于跨中，并在额定载荷作用下，主梁跨中的下挠度值在水平线下达到跨度的（）时，如不能修复，应报废。

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对于一般桥架型起重机，当小车处于跨中，并在额定载荷作用下，主梁跨中的下挠度值在水平线下达到跨度的（）时，如不能修复，应报废。

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静载试验时，起升1.25倍额定载荷（对G＜50t的A8级起重机应起升1、4Gn），离地面100~200mm，停悬10min后卸去载荷，检查桥架有无变形，如此重复三次，桥架不应在产生（）变形。

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火焰矫正时，加热点的数量及其位置的确定，应根据主梁下挠程度确定。

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