A测定
B检查
C测量
D计算
平整度的好坏直接影响到行车的舒适度,基层的不平整会引起混凝土面层薄厚不匀,并导致混凝土面层产生一些薄弱面,它也会成为路面使用期间产生温度收缩裂缝的起因,因此基层的平整度对混凝土面层的使用性能有十分重要的影响。其表现为压实表面有起伏的小波浪,表面粗糙,平整度差。
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核子密度仪法测定基路面压实度,结果比较可靠,可作为仲裁试验。
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用铺砂法测定路面表面构造深度,若细砂没有摊铺好,表面留有浮动余砂,则试验结果偏()。
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严格控制道路路基每一填筑层的标高、平整度,确保路基顶填筑层压实厚度不小于10cm。
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基层是路面结构中的主要承重层,主要承受由面层传来的车辆荷载垂直力,应具有足够的强度、刚度、水稳定性和平整度。
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城市道路路面平整度测量时,利用路面凹凸引起的车辆的振动颠簸测得驾驶员和乘客直接感受到的平直度指标的是()路面平整度测量仪。
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混凝土材料的检查与试验是混凝土路面的质量控制点。
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沥青压实度试验方法多样,通过检测路段数据整理方法,计算一个评定本路段检测的压实度平均值、变异系数、标准差,并代表压实度的试验结果。
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水泥砼路面抗折强度和抗压强度的测定是砼材料质量检验的两个重要试验。
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