单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由（）负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。

单机挂车在区间内被迫停车后的防护工作由（）负责。

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单机挂车时，在区间内被迫停车后的防护工作由（）负责。

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单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。

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列车在区间被迫停车后，防护工作由谁负责？

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列车在区间被迫停车后，防护工作由谁负责？

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列车在区间被迫停车后请求救援需要防护时，列车前方由（）负责。

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单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机不间断连续呼叫两端站车站值班员（列车调度员）超过（）分钟无人应答时，配备列车防护报警装置的机车，司机立即使用列车防护报警装置进行防护（具备解除条件后，按规定程序解除防护报警），并继续呼叫车站值班员（列车调度员）。

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一切电话中断后发出的列车在区间被迫停车后，如何防护？

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列车在区间被迫停车后，放置响墩防护有何规定？

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