动力装置在运行中，要获取其诊断信息常用的方法有（）。 Ⅰ．直接观察法； Ⅱ．振动噪声检测法； Ⅲ．磨损残留物检测法； Ⅳ．运转性能检测； Ⅴ．参数推导法。

机器运行中获取诊断信息的常用方法有（）。 Ⅰ．直接观察法； Ⅱ．振动噪声检测法； Ⅲ．磨损残留物检测法； Ⅳ．运转性能检测法。

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动力装置维修度高可以弥补其可靠性的不足，但要提高动力装置的维修度必须在（）阶段采取措施。

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在动力装置中，采用的非接触式测温法其原理是（）。

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为使动力装置安全可靠运行，也为便于轮机人员维护管理，动力装置在机舱的布置原则是（）。

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在船舶动力装置中，（）单机功率大、运转平稳、摩擦和磨损小、噪声小，但其装置的热效率低。

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柴油机动力装置在备车中要进行试车，其目的是检查（）。 Ⅰ.启动换向系统 Ⅱ.滑油系统 Ⅲ.油量调节机构 Ⅳ.淡水系统的压力 Ⅴ.调速器工作Ⅵ.喷油器冷却系统

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由于船舶的特殊性，在设计过程中要求动力装置不但要选择可靠性好的设备和零部件，还要分析（）对可靠性的影响。

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船舶动力装置效率计算方法中以火用效率的计算方法最合理，其原因是（）

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在船舶动力装置中，根据运动方式的不同，蒸汽动力装置有（）。

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