单选题

运营人认为严重危及适航性的腐蚀是()

A1级腐蚀

B2级腐蚀

C3级腐蚀

D2级和3级腐蚀

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题
  • CCAR-121部航空运营人的适航性职责包括:().

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  • CCAR-121部航空运营人的适航性职责不包括().

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  • 根据AC-121-51的规定,适航性资料包括()提供的持续适航文件和航空运营人本身制定的管理和技术手册。

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  • 根据CCAR-121部的规定,运营人的单机档案和单机适航状况的监控由()部门负责.

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  • 根据CCAR-121部的规定,运营人的单机档案和单机适航性状况的监控主要由()部门负责.

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  • 适航性的引出是出于:().

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  • 超过了允许极限的局部腐蚀,但不是运营人同一机队可能发生的典型的腐蚀情况,属于哪一等级的腐蚀。?()

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  • 飞机腐蚀对持续适航有潜在的影响,关于腐蚀的说法哪一条是错误的()。

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  • 根据AC-121-65的规定,对于腐蚀预防与控制大纲生效时超过首次检查门槛值的航空器,航空运营人应当在生效日期起()月内制定一个执行检查任务的计划。

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