A对
B错
行车有关人员必须服从行调指挥,执行行调命令,严格按()指挥行车。
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在具备良好通讯与录音设备条件下,行车调度员可以使用列车无线电以及其他通讯设备直接发布口头命令。
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在正线信号设备故障联锁失效的情况下,相关车站根据行调的调度命令,采用()组织行车。
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在行车过程中,列调电台未故障的情况下,列调电台作为接受命令和联系行调的首选通讯工具。
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SICAS设备故障时,停在区间及辅助线的列车凭行调命令RM运行至车站;收站到行车凭证后,以ATO模式驾驶。
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行车调度员遇有下列情况之一时,须发布口头调度命令。
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某行车值班员因工作疏忽,将行车调度员的口头调度命令错误地转达给司机,造成应停列车在车站通过,构成。()
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同时向几个单位或部门发布调度命令时,行调应指定其中一人复诵,其他人核对,确保无误。发()时,应填记《调度命令登记簿》。
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甲、乙、丙三站站场形式如图所示:已知乙站4G轨道区段和6D.G道岔区段出现红光带,且1/4#道岔在反位,5/6#道岔在定位;依据行调命令,丙—甲上行区间改按电话闭塞法办理行车,你作为乙站行车值班员请叙述2082次接、发车的办理程序。(20分)
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