DF5型机车的辅助传动系统主要包括前传动箱、静液压传动系统、后传动箱及（）等。

东风11型内燃机车辅助传动装置前变速箱设置2根惰轮轴是为了减小输入、输出轴之间的中心距。

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东风11型内燃机车辅助传动装置前变速箱后端经弹性柱销联轴器与感应子励磁机相连。

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东风11型内燃机车辅助传动装置前变速箱右从动轴前端经尼龙绳联轴器与同步主发电机、主硅整流柜通风机相连，且通过传动法兰上的皮带轮带动测速发电机。

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东风11型内燃机车辅助传动装置前变速箱左从动轴前端经尼龙绳联轴器与前转向架牵引电动机通风机相连，后端经弹性柱销联轴器与启动发电机相连。

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东凤11型内燃机车采用的传动方式为：（）电传动装置。

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东风4B型内燃机车客运机车传动比为4．5，货运机车的传动比为3．75。

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东风11型机车采用的传动方式为：（）。

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HXD3型电力机车的电传动方式（）。

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东风4B型内燃机车采用交流电传动装置。

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