冷却空气由内部通道经过()和(),在叶片表面形成一层空气薄膜,使高温燃气与叶片隔开,这种冷却方法叫(),它是综合冷却方法中的一种。
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发动机运行中冷却水高温报警的原因是什么?
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抽出燃气轮机压气机中的空气来冷却高温零件,就可以提高()。
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润滑系统的冷却作用是指:在柴油机工作中,出于零件间的()和()的燃烧,使某些零件产生较高的温度,润滑油流经高温零件带走热量,保证零件正常工作。
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散热器破损而漏水,在无条件情况下,可将管口夹扁,冷却水不进入流管,但堵塞的管子不应超过总数的(),否则将影响散热。
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由于转子和其他零、部件都处于燃气初温相当高的条件下运行,就需要我们进一步研究(),乃至材料的高温强度、腐蚀和冷却等一系列问题。(1)热膨胀(2)热应力(3)热疲劳(4)热对中
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除了压气机、燃烧室和透平这三大部件外,为了保证整台机组的正常工作,还可以根据不同情况,在燃气轮机中装设:调节与()和冷却水系统等设备。
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冷却孔多而孔径小的空心叶片,其根部温度比孔少而孔径大的情况()得多。
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冷却塔在运行中应注意哪些问题?
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