列车由直线进入曲线时，所产生的离心力的大小，是决定于列车前进的速度和曲线半径。

列车由直线进入曲线时，所产生的离心力的大小，决定于列车（）和曲线半径。

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列车由直线进入曲线时，所产生的离心力的大小，取决于（）。

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列车由直线进入曲线时，速度越高半径越大，则离心力就越大，作用在外轨的力也越大。

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列车由直线进入曲线时，速度越高半径越大，则离心力就越大，作用在外轨的力也越大。

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列车在曲线上行驶的速度越快，所产生的离心力就越大。

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在直线与圆曲线之间设置（）使列车进入或驶离曲线时，能以平衡状态运行，不致发生突然出现的横向冲力。

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曲线外股过超高时产生未被平衡离心加速度。

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曲线外股过超高时产生未被平衡离心加速度。

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为平衡列车在曲线运行时产生的（），需要在曲线段将外轨抬高，使车体内倾。

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