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民航机场工程管理与实务
  • 燃气管道的阀门安装要注意的问题主要是( )。

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  • 托运行李集中安全检查分为()级安检。

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  • 与其他道路施工相比,机场稳定土(碎石)基区、土面区、升降带和跑道端安全地区等要求有较高的密实度和良好的平整度。民用机场土基密实度则要求达到(重型击实)( )以上。

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  • 航站楼计算机地面信息管理系统主机房吊顶下净高不小于( )m。

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  • 背景 某单位总承包了某机场的场道工程任务,该项目基础为两层水泥稳定碎石,要求7浸水无侧限抗压强度不少于3.5MPa。在某段底基层施工完毕后监理单位进行检查,发现用钢钎下探基础松散,监理工程师怀疑强度达不到设计要求。施工单位提交的抗压强度表明,强度达到了设计要求。

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  • 密闭式盾构掘进控制要素有( )。

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  • 安全检查信息管理系统主要包括()安全检查。

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  • 防止产生静电可采用()方法。

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  • 钻孔灌注桩孔内坍塌不严重,可回填砂和黏质土(或砂砾和黄土)混合物到坍孔处以上(),如坍孔严重应全部回填,待回填物沉积密实后再钻。

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  • 颜色为黄色的地面标志包括( )。

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  • 飞行区指标Ⅱ按使用该机场飞行区的各类飞机中最大翼展或最大主起落架外轮外侧边间距,分为( )。

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  • 空管自动化系统的核心是()。

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  • 地面上的标志颜色包括( )。

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  • ()广播呼叫的呼叫优先级别是最高级。

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  • 背景: 某民航机场,飞行区指标为4D,近期机场当局拟对站坪和目视助航设施进行改扩建,并新增航管设备。建设单位对立项工程计划造价为:站坪工程18000万元,航管安装工程2700万元,目视助航工程2600万元。建设单位拟通过招标选择三项工程专业施工单位。在投标的施工单位中,A施工单位(拟承接站坪工程施工)、B施工单位(拟承接航管工程施工)、C施工单位(拟承接目视助航工程施工)分别具备民用机场场道工程一级、空管工程二级和目视助航工程二级的施工资质,B、C两公司注册资本金均为500万元。A、B、C三家投标的单项合同报价分别为17800万元、2600万元和2480万元。 问题: (1)A.施工单位是否具备与本工程要求相符合的企业资质?为什么? (2)根据单项合同额的限制规定,建设单位是否可以和B施工单位签订施工合同?为什么? (3)C施工单位如按投标价承接本工程,在企业资质上是否受限制?为什么?

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  • 对冲积水源多采用( )或筑堤阻挡洪水。

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  • 航站楼各类信息系统工程中,网络部分硬件检测验收的主要内容有( )。

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  • Ⅰ类精密进近跑道上必须或应设置()灯。

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  • 管理方案应包括()

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  • 无方向信标台天线中心应远离(),与之允许的最小间隔距离为150m。

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