原则上可以连续安排两列同方向的客车在同一车站越站。

同一施工项目安排辅站原则上不超过（）个。

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同一施工项目安排主站和辅站原则上不超过（）个。

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一线路同一施工项目多站进行时，施工责任人到其作业区域包含的各站（除主站外），登记请点的车站称为辅站；同一施工项目安排主站和辅站原则上不超过8个。

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电客车（或带电运行车辆）和其它需接触网停电的施工在同一线路同时作业时，须间隔一个停电的供电分区作为安全防护距离。

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在非正常情况下，列车与原运行方向相反运行，可以推进或牵引运行属于（）

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在列车尾部驾驶室操纵列车运行，或救援列车在被救援客车尾部推进运行时，属于（）

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发生以下（）情况导致电客车在区间迫停时，依照区间乘客疏散应急预案及现场处置方案执行。

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当电客车发生故障时候已申请救援的电客车不准动车。

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ATO模式时，客车进站停车客车头部进入尾端墙的速度为（）。

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