在列车尾部驾驶室操纵列车运行，或救援列车在被救援客车尾部推进运行时，属于（）

沈阳地铁一号线规定运行方向的列车头端驾驶室对应的站台方向称为（）。

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在非正常情况下，列车与原运行方向相反运行，可以推进或牵引运行属于（）

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救援列车应距被救援列车20M外停车，听候救援负责人的指挥连挂。

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当信号系统故障导致无法监控部分或全部线路运行情况时，行调应立即将故障影响范围内所有列车扣停在车站。

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列车在辅助线范围内运行时，由（）负责指挥。

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列车实际运动方向车首驾驶室为头端司机室。

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特殊情况下，载客列车不能（）运行，若需运行的，凭（）行车。

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无（）命令图定列车不得越站运行。

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为避免妨碍列车司机正常运作、降低安全风险，每座车站只允许（）名运送人员进入驾驶室押运封包。

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