对于重结构的普通船舶来说，其上甲板横梁间的允许负荷为（）×9.81kPa。

对于重结构的普通船舶来说，其上甲板横梁间的单位面积允许符合为（）kpa。（S.F://船舶设计的货物积载因数）

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对于轻结构的普通船舶来说，其上甲板横梁间的允许负荷为（）9.81kPa。

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在无全船积载因数S.F资料的情况下，对于重结构的船舶来说，其上甲板允许均布负荷不得超过（）kPa。

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在无全船积载因数S.F资料的情况下，对于轻结构的船舶来说，其上甲板允许均布负荷不得超过（）kPa。

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在无全船积载因数S.F资料的情况先，对于轻结构的船舶来说，其上甲板允许均布负荷不得超过（）Kpa。

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对营运船舶来说，主要应考虑（）等载货部位的局部强度。 ①甲板；②舱底板；③平台；④舱口盖；⑤横梁及纵桁材。

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甲板结构中的横梁的作用是什么？

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下列有关甲板结构中横梁描述正确的是：（）

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对于杂货船，增大船舶稳性的措施有（）。 Ⅰ．货物上移；Ⅱ．加压载水；Ⅲ．减装甲板货；Ⅳ．重货配置在底层；Ⅴ．横向货重对称分布。

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