《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：经精调整理后，有砟轨道道床顶面应低于轨枕承轨面（）mm，同时不应高于轨枕中部顶面。
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《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：精调整理后，站线道岔铺设“轨距”的精度标准是（）mm。
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《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：经精调整理后，有砟轨道静态铺设精度中“与设计高程偏差”的容许偏差为（）mm。
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下列施工内容不属于有砟轨道精调整理范围是（）。
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设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后，轨道中线允许偏差（）mm。
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设计时速250km/h～350km/h的有砟轨道精调整理后，轨道中线允许偏差（）mm。
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设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后，路基上轨面高程允许偏差（）mm。
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设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后，站台旁的轨面高程允许偏差（）mm。
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设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后，建筑物上轨面高程允许偏差（）mm。
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