制冷压缩机的排气管道应（）油分离器和冷凝器，防止造成“液击”和“油击”事故。

在制冷系统中，润滑油汽化为油蒸汽和小油滴，随气进入排气管中，为了保证系统正常工作，应将润滑油从制冷剂分离出去，系统中常见的油分离器有（）形式。

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在制冷系统中，制冷剂R12（）被压缩机吸入，压缩成高压、高温蒸汽，然后再经排气管进入冷凝器。

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有效过热对制冷循环的影响表现为：循环的单位制冷量（），理论比功（），压缩机的排气温度（），冷凝器的热负荷（），制冷系数（）。（填增加，略增加，减小，不变，或不一定）。

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氟利昂制冷系统压缩机排气管道的水平管应顺制冷剂流动方向倾斜（）的坡度。

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汽车冷气机的制冷循环系统的工作原理是：高温高压的制冷剂从压缩机排出，经管道进入（）后，气态制冷剂就冷凝成中温中压的液态进入（），再经膨胀阀输送到蒸发器。

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空调制冷系统工作时，冷凝器进出管道应：（）

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蒸汽压缩制冷装置主要由压缩机、冷凝器、（）和蒸发器组成。

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简述用手感觉制冷系统不同部位温度变化诊断压缩机和冷凝器的故障。

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采用全封闭压缩机和风冷冷凝器，制冷量在（）KW以下的独立式空调装装置，称为房间空调器。

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