地铁列车制动系统按动能转换方式分为（）和摩擦制动两大类。

从运用和功能上分，地铁电话系统可分为那几个子系统？

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（）主要是指列车在正线上的运行。在双线行车时，地铁、轻轨列车按右侧单向运行。

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地铁线路按其在运营中的作用分为正线、辅助线、（）等。

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（）主要用于地铁隧道的区间通风、列车阻塞、火灾时高温通风和排烟。

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车站按线路敷设方式可分为（）、地面站和高架站。

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盾构的种类按其结构特点和开挖方式可分为（）。

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地铁和轻轨都是利用（）作为车辆运输方式。

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南京地铁列车最高行车速度（）。

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地铁常用制动模式下，（）和空气（摩擦）制动一般都处于激活状态。

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